Мультисервисная платформа «Волга»
|
Семейство мультисервисной платформы «Волга» для построения высокоскоростных DWDM-сетей поддерживает канальную скорость до 600 Гбит/с, до 28 Тбит/с в одной паре волокон. Шасси платформы «Волга» устанавливается (монтируется) в стандартные 19/21" телекоммуникационные шкафы. «Волга» оптимизирована для работы с высокоскоростными транспондерами: 100, 200, 400 и 600 Гбит/с. DWDM-платформа «Волга» имеет статус телекоммуникационного оборудования российского происхождения (ТОРП). Статус ежегодно подтверждается Минпромторгом РФ. Оборудование «Волга» имеет все необходимые ведомственные сертификаты. DWDM-платформа «Волга» прошла государственную экспертизу и внесена в реестр инновационнои продукции, рекомендованнои к закупкам по 223-ФЗ. |
|
|
Линейка шасси "Волга" |
|
Высокая емкость Система обеспечивает пропускную способность до 28 Тбит/с в С-диапазоне по паре волокон. Передача данных в каждом спектральном канале производится на скоростях 600, 400, 200, 100, 40, 10 Гбит/с и менее. Реконфигурация сети и её расширение могут производиться без перерыва трафика. Высокое качество сигнала на транспондерах позволяет вводить каналы на существующих линиях, построенных ранее для организации низкоскоростных каналов. Поддержка упреждающей коррекции ошибок FEC, в том числе Super-FEC, Soft-FEC и HD-FEC обеспечивает существенный эксплуатационный запас и ощутимо увеличивает длину регенерационного участка. Поддержка технологии OTN Транспондеры и мукспондеры-агрегаторы с полной поддержкой OTN для передачи трафика в формате OTN OTU1/2/3/4. Отдельные мукспондеры линейки оборудования поддерживают внутреннюю OTN-кросс-коммутацию с ёмкостью матрицы до 200 Гбит/с. Возможность использования чужой длины волны позволяет организовывать заказчикам экономичные решения с использованием уже установленного оборудования. Новое поколение оборудования поддерживает OTN-матрицу емкостью 1 и 2 Тбит/с. |
Новое шасси с фронтальным продувом |
|
Благодаря применению WSS ROADM 1X2, 1X4, 1X9, различных типов агрегаторов и блоков резервирования, платформа отлично подходит для создания сложных топологий сети с 1+1, кольцевым резервированием и ячеистой структурой. Высокоскоростные оптические и электронные переключатели позволяют обеспечить переключение на резервный канал менее чем за 50 мс даже на 100G каналах.
|
|
Широкий спектр оптических усилителей
Малошумящие эрбиевые усилители (EDFA), рамановские усилители (RAMAN) с мощностью до 30 дБм, усилители с удаленной накачкой (ROPA), гибридные усилители EDFA+RAMAN. Возможна передача на сверхдлинные расстояния: более 4250 км в каскаде усилителей без использования компенсаторов дисперсии и регенерации; до 500 км точка-точка с использованием удаленной накачки (ROPA).
ROADM-мультиплексирование и коммутация оптических каналов
Для управления отдельными длинами волн в сети DWDM используются перестраиваемые оптические мультиплексоры ввода-вывода (ROADM), которые позволяют удаленно, через систему управления, управлять потоками данных на уровне оптических каналов находящемуся на определенной длине волны, по тому или иному маршруту транспортной сети. В основе блоков ROADM лежит технология WSS (переключение по выбранной длине волны), которая позволяет добавлять и/или удалять отдельные или несколько длин волн из/в групповой сигнал и направлять на любой выбранный линейный порт.
Cистема управления сетью NMS «Фрактал»
«Фрактал» обеспечивает полный контроль и управление элементами сети любого масштаба и сложности. Система предоставляет информацию о состоянии сетевых элементов с минимальной задержкой. Графическая оболочка и встроенный Web-интерфейс обеспечивают удобную удаленную работу и настройку элементов платформы «Волга».
Размеры и энергопотребление
Шасси позволяет оперативно увеличивать емкость вашей сети, добавляя в свободные слоты требуемые блоки. Линейка шасси платформы включает размеры от 1U до 10U. Шасси имеет резервирование системы управления (не все модели) и блоков питания (БП) двух типов: DC 36–72 В или AC 220 В. Шасси устанавливается в стандартные стойки 19/21”.
| Шасси | Стандартное исполнение | Серия DCI | ||||
| V10R2 | V6R2 | V3R2 | V1 | V6-DCI | V3-DCI | |
| Слотов в шасси | 13 | 7 | 3 | 1 несъемный | 7 | 3 |
| Резервирование блока управления | 1+1 (возможно исполнение без резервирования) | нет | 1+1 | |||
| Резервирование БП | 1+1 | 1+1 | ||||
| Система управления | EMS и NMS "Фрактал" | EMS и NMS "Фрактал" | ||||
| Направление воздушных потоков | боковое (слева направо) | фронтальное | ||||
| Электропитание | АС 220 В 50 / DC 36-72 В | АС 220 В 50 / DC 36-72 В | ||||
| Габариты (Ш х В х Д), мм | 482x441x340 | 482x258,2x340 | 482x136,2x340 | 482x44,0x378 | 482х264х470 | 482х133х470 |
| Рабочая температура, °С | от +5 до +40 | от +5 до +40 | ||||
| Максимальная влажность, % | 80% (при +25 °С) | 80% (при +25 °С) | ||||
| Энергопотребление шасси (без оборудования), Вт | 160 | 113 | 63 | 50 | 120 | 60 |
| Вес шасси (без оборудования), кг | 12 | 8,6 | 7,4 | 5,3 | 10 | 7 |
